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這兩年市面上自行車五花八門的湧上銷貨架，雖然增加了許多自行車友，但是在選購自己第一部自行車時，卻往往不知從何選起，不論是從配備或價格著手，基本上都還是會有不滿意的地方，當然這都是因為車商要不就推給你高價的車款，要不就採用低成本的配件來組車，通常大多不會認真考慮買成車的人真正要的。 結果就是自己第一部有紀念性的愛車，很快的換成第二部，要不就是改的自己都認不出來；如果可以的話，我們也希望大家的第一部車，可以陪自己很久很久，那種跟車的感情，也是自行車運動的其中一部份吧。 今天推薦給大家的是一部台灣生產製造的自行車，品質穩定用料實在這就不用多說了，SAXSO這家工廠所有大宗的成車數量，幾乎都集中在歐洲地區，也就是不僅通過歐洲對品質的考驗，而且數量還相當的多，所有零配件也都是在台灣出生，光是這點，就已經讓很多朋友接受這部車了。 SAXSO SEA DISC WOLF 30速X9精品碟煞登山車---創新研發更好的車款!! |
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‧三抽輕量鋁合金車架兼具無焊接外觀設計 基本款的平式車架依舊讓很多人喜愛，因為最穩固的三角車體結構能帶給騎乘時最多保障，高剛性的力學補強點則再增加重力處的支撐力，使得整座車架能應付更多騎乘時所發生的情況。 航太科技的鋁合金材料加上三抽工法使車體減輕重量，這對很多車友來說是很重視的，然而本款車架所採用的鋁材，不僅兼顧安全與重量，還讓整個車架的韌性提高，騎上去的感覺確實很可靠。 這次的車架將所有焊接的部份全部修飾乾淨，您只會看到光滑無比的一款亮眼車架，因為從去年開始，再用不經思考的窠臼手法來糊弄消費者，只是自取滅亡而已，SAXSO從開始以來就是以超值聞名，就算景氣再不好也不會改變SAXAO的風格，這款SAXSO SEA WOLF 30速X9精品登山車會讓很多人愛不釋手。 |
‧SRAM XC 30 TK 可鎖輕量前叉 我們相信這是一隻好前叉，XC 30 TK 也有許多車友使用，當然好用才會口耳相傳，這款XC 30 TK 是可調鎖的款式，她可以在不同的道路情況下進行前叉軟硬調整，運用調整的特性，讓您的騎乘更加舒適省力，絕對是不可多得的前叉配備。 不過話說回來，並不是所有的成車都會配線控可調的前叉，講得明白一點，現在車商都盡量壓低成本，像SAXSO會使用線控可調整的前叉，已經不是很多了，這次的車能配這隻前叉，只能說買到有賺到。 |
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‧SRAM X9 30’S後變速器 以經接近登頂的X9，其性能是可想而知的，歐美的市場不會為了一個不良的產品而熱衷，但您或許不知道SRAM的變速系統早已在歐美快速延燒，而且許多車隊也都改用SRAM的變速系統，過去舊思維都認為只有SHIMANO才叫做變速器，但這卻是非常老土的觀念了。 整體來說SRAM的X系列在市場中已經漸漸發揮品質的效用了，新車選用SRAM X9也算是專業中的貴公子，買這台純種X9的車不會失你的面子。 |
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‧SRAM X9 前、中變速器 雖然說前中變並不是佔去很大的可變因素，但是若採用統一的廠牌規格，一來配合上能相互達到最優良的效能，二來在視覺上也讓人產生很順眼的印象，您的愛車不會像拼裝車一樣，好像一堆雜七雜八的東西所組成。 ‧SRAM X9大盤與曲柄 紅灰搭配的X9大盤組，也是生來要與中後變速系統呼應的，您可以從側邊看這台車的系列美感，您就可以想像騎車出去能招來多少肯定的目光，因為這就是純種X9，我們讓您可以用又好又高級的配備，但是卻不用您花冤大頭的金錢，這部X9很值得買。 |
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‧車首部份強調素雅的簡約風格 從使用SRAM-STYLO SL車手開始，同樣能感受到原廠對超值的堅持，一線大廠的品質都無話可說，配在車上反饋的安全感讓人放心，再搭配UNO-CARBON的碳纖車頭首，整體造型就如同開段所述，簡約又素雅的車首令人百看不厭，用到CARBON車頭首誠意十足。 SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線，不斷測試與修改下的成品，就是讓騎乘者感到舒適與省力，兩端上揚再向後收尾的造型，絕對符合現代設計的風潮，說的簡單一點就是好看而已。 ‧SRAM X9 變把系統 接近頂峰的X9系統，在變把也不例外，在印著鮮紅X9字樣的變把上，我們看到專業的騎乘素質，您一定已經對自行車有著相當的了解，否則您是無法看見鮮紅X9所帶來的吸引力，SRAM X9的變速效能是有目共睹的，在這個資訊爆炸的時代想被刻意隱瞞都有困難，所以我們很希望您也是慧眼識X9的人，因為它真的很棒。 |
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‧車首部份強調素雅的簡約風格 從使用SRAM-STYLO SL車手開始，同樣能感受到原廠對超值的堅持，一線大廠的品質都無話可說，配在車上反饋的安全感讓人放心，再搭配UNO的車頭首，整體造型就如同開段所述，簡約又素雅的車首令人百看不厭，用到UNO車頭首誠意十足。 SAXSO獨力研發的車把著重在騎乘時的身體曲線，不斷測試與修改下的成品，就是讓騎乘者感到舒適與省力，兩端上揚再向後收尾的造型，絕對符合現代設計的風潮，說的簡單一點就是好看而已。 ‧SRAM X9 變把系統 接近頂峰的X9系統，在變把也不例外，在印著鮮紅X9字樣的變把上，我們看到專業的騎乘素質，您一定已經對自行車有著相當的了解，否則您是無法看見鮮紅X9所帶來的吸引力，SRAM X9的變速效能是有目共睹的，在這個資訊爆炸的時代想被刻意隱瞞都有困難，所以我們很希望您也是慧眼識X9的人，因為它真的很棒。 |
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‧ALEX RED 輪組 KALLOY座束搭配Prologo Zero的座墊，只能說都是能上得了台面的產品，騎在路上面子裡子都會有。 輪圈使用ALEX RED的鋁圈，這個圈的特點就是順暢耐用，在網路上的評價也非常不錯，加上塗裝也很具有設計感，那麼用在這部純X9的?車上，真是再合適不過了，相信您看了這樣的搭配也會很心動，這麼漂亮的車如果是自己的那該有多好。 |
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那麼這款車會比市面上同級車種差嗎？相信看過的人心中都已經有譜了，最重要的是這個價格，我們敢說雖然不會是市場最低價，但是也會比許多品牌與車款要便宜許多，這也是我們一直要給您更高的CP值，騎車不就是一種跟自己分享的快樂，如果還要先被無良的商人賺走一比，任何人的心裡都不會好受，買到又好又便宜的車，應該是大多數人最想要的結局吧。 這部車這個價格，只能說先看到的人先決定，我們預測也會有不少人心動，但無奈製程總是有個生產量，庫存只會減少，所以還是那句老話『先買先贏』，好東西大家都想要，希望您也會是其中一位。 |
溫馨提醒： (1)本商品為90%組裝，其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板，若對剩餘10%組裝不熟悉，請勿強行組裝 ，可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜，若因強行組裝導致零組件損毀，使用者需針對損壞的零件負責。 (2)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動，故或與頁面圖片不同，但等級必定相符，不便之處敬請見諒。 |
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